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15-10-2021

后疫情时代的汽车行业之路

民众节能环保意识的日益提升和新能源汽车配套设施的逐步完善,为助力“十四五”规划和2035年实现绿色生产生活方式的总布局持续添砖加瓦。

在过去一年多的时间里,受新冠疫情的影响,越来越多的汽车品牌和经销商都开始陆续尝试线上销售的服务模式,例如通过直播间进行汽车销售。

但与日用品和化妆品不同,直播销售汽车并不能将线下的真实情绪波动准确地传递到顾客身上,因而客户的购车体验仍亟待提升。

那么,后疫情时代的汽车行业之路究竟都具有哪些特点呢?

(图片来源于网络)

线上购车需求显著提升

随着消费方式的转变和线上渠道的完善,汽车购买者的线上购车意愿也在逐年增加。

疫情后期的调查研究指出,出于对客观出行因素的考量,越来越多的客户更愿意通过线上搜集汽车资料、比对预选车辆和心理预期的匹配度、与在线客服及时沟通等方式来确定自己的心仪之选。

与过去相比,汽车行业在未来几年会加快向互联互通、多维服务的方向逐渐转变。而为了紧抓时代脉络,汽车品牌和经销商们也纷纷适时而动。

例如:培养全能团队,促进线下体验与线上服务充分联动、优势互补,提高团队成员对信息技术的认知水平和处理能力,为汽车品牌的潜在顾客和忠实用户提供全新购车体验、优化购买流程、提升服务水平。

(图片来源于网络)

节能环保政策持续升温

后疫情时代期间,中国汽车行业的回暖复苏,很大程度上得益于相关政策的大力扶持。随着日常出行和生产生活的迅速恢复,环境污染、节能环保和新能源汽车产业也被高度关注。

据中汽协的数据显示,2021年6月新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍。6月新能源产量刷新当月历史记录,而新能源销量则刷新历史记录、再创新高。

2021年上半年新能源汽车累计产销分别为121.5万辆和120.6万辆,分别增长134.9%和139.3%,远远跑赢汽车大盘,成为上半年汽车行业最大的亮点。

在“碳达峰、碳中和”的大背景下,今年上半年国家相关部门先后出台一系列扶持培育政策,新能源汽车发展迅猛。

例如:《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》在今年二月一经发布,新能源客车和物流车的需求大涨。

而6月1日,国家机关事务管理局国家发展和改革委员会发布的《“十四五”公共机构节约能源资源工作规划》中明确指出:“十四五”期间规划推广应用新能源汽车约26.1万辆,建设充电基础设施约18.7万套。同时,推动公共机构带头使用新能源汽车,新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%。

民众节能环保意识的日益提升和新能源汽车配套设施的逐步完善,为助力“十四五”规划和2035年实现绿色生产生活方式的总布局持续添砖加瓦。

(图片来源于网络)

在ASE看来,汽车行业正在向互联、自动、共享和电动的方向阔步前行。只有充分剖析变革局势、紧跟时代潮流、适时采取行动,汽车品牌和经销们才能稳住脚步、锚定方向、有所作为。

如有更多关于行业前景的讨论,请随时与ASE汽车咨询团队联系。ASE将为您提供最专业的数字化平台和数据化分析,帮助经销商迅速准确地了解行业政策和市场变化,更好地掌握经销网络实时状态、助您在时代浪潮中强势领跑。

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