30-08-2021

汽车市场7月回顾

总的来说，7月虽然销量没有喜人的成绩，但是浮动的范围尚可接受，主要与7月各种自然灾害、疫情、芯片供给影响相关。若在数据中着眼细分领域，就能为各位经销商们拓宽销售思路、增加策略选择。

7月总体数据

中国汽车工业协会发布信息显示，根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年7月，汽车行业销量预估完成182万辆，环比下降9.7%，同比下降13.8%；细分车辆来看，乘用车销量同比下降11.2%，商用车销量同比下降27.1%。

7月作为传统淡季，加上缺少芯片，广东、南京等地疫情复发，河南地区汛情等多方面影响，整体汽车市场的需求放缓，销量下滑。

据《每日经济新闻》记者不完全统计，7月，74家汽车类上市公司（涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，有42家上市公司市值下滑，占比超五成。

7月二手车市场动态

从中国流通协会公布的7月周度二手车交易数据来看，6、7月的上旬周交易情况基本持平，但7月的第三周环比上周下降了4.41%，与6月第三周相比下降了1.19%。

7月二手车库存周期15天以上的企业与6月基本持平，但库存周期30天以上的企业则达到了32.7%，比6月增长了9.1%，这直接反映出了7月整体二手车库存压力增加了不少。为此中国汽车流通协会也建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。

保值率方面，首先新车市场继续受到芯片紧缺的影响，导致新车产能持续降低，二手车则成为市场补缺者，所以各级别车型保值率较6月都普遍上涨。其中，低端小型MPV、兼顾商用的微面车型价格有所下降，但高端MPV价格保持稳定。

自行式房车市场快速增长

在汽车的众多细分里，我们也在回顾数据时发现，自行式房车市场出现了快速增长的势头。

受大众旅游消费升级叠加疫情影响，以及近年来自驾游、租车游等持续增长等因素影响，以老年人为消费主体的房车市场正迎来新的发展机遇，以房车为载体的自驾游成为目前最安全的旅行方式之一，也是家庭旅行的重要方式。

近年自行式房车销量整体呈现上升态势，2021年上半年，自行式房车累计销售5913辆，同比增长82.7%。

但目前我国的房车行业发展还有诸多问题有待解决。首先是房车行业标准法规体系不够完善，让上牌上路的问题变得难点重重，同时出行沿路的停放和补给设施也得不到完善设置。

第二是房车及零部件研发、生产技术的水平比较低，还没有形成完整的专业生产线闭环，让房车的价格成本偏高，抬高了旅游成本。

第三是房车露营地建设滞后，行业配套的基础设施不完善，大众对房车的基本认知也有待加强，完整消费观念尚未形成。

虽然有很多需要改善的部分，但对于经销商来说，目前的各种不完善导致也是一种机遇，提供房车租赁、售卖的企业和经销商规模都不大，服务也赶不上其发展的速度，如果这个时候有一家能够做起品牌感，就将能够占领市场。

总结

总的来说，7月虽然销量没有喜人的成绩，但是浮动的范围尚可接受，主要与7月各种自然灾害、疫情、芯片供给影响相关。若在数据中着眼细分领域，就能为各位经销商们拓宽销售思路、增加策略选择。

另外乘联会也表示受基建影响，下半年GDP同比增速预计将继续正常性回落，国家政策已经着手维稳，预计下半年下行幅度不大。让我们继续努力，一起期待下半年的情况。