30-08-2021
汽车市场7月回顾
总的来说,7月虽然销量没有喜人的成绩,但是浮动的范围尚可接受,主要与7月各种自然灾害、疫情、芯片供给影响相关。若在数据中着眼细分领域,就能为各位经销商们拓宽销售思路、增加策略选择。
7月总体数据
中国汽车工业协会发布信息显示,根据统计的重点企业旬报情况预估,2021年7月,汽车行业销量预估完成182万辆,环比下降9.7%,同比下降13.8%;细分车辆来看,乘用车销量同比下降11.2%,商用车销量同比下降27.1%。
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7月作为传统淡季,加上缺少芯片,广东、南京等地疫情复发,河南地区汛情等多方面影响,整体汽车市场的需求放缓,销量下滑。
据《每日经济新闻》记者不完全统计,7月,74家汽车类上市公司(涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团)中,有42家上市公司市值下滑,占比超五成。
7月二手车市场动态
从中国流通协会公布的7月周度二手车交易数据来看,6、7月的上旬周交易情况基本持平,但7月的第三周环比上周下降了4.41%,与6月第三周相比下降了1.19%。
7月二手车库存周期15天以上的企业与6月基本持平,但库存周期30天以上的企业则达到了32.7%,比6月增长了9.1%,这直接反映出了7月整体二手车库存压力增加了不少。为此中国汽车流通协会也建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平。
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保值率方面,首先新车市场继续受到芯片紧缺的影响,导致新车产能持续降低,二手车则成为市场补缺者,所以各级别车型保值率较6月都普遍上涨。其中,低端小型MPV、兼顾商用的微面车型价格有所下降,但高端MPV价格保持稳定。
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自行式房车市场快速增长
在汽车的众多细分里,我们也在回顾数据时发现,自行式房车市场出现了快速增长的势头。
受大众旅游消费升级叠加疫情影响,以及近年来自驾游、租车游等持续增长等因素影响,以老年人为消费主体的房车市场正迎来新的发展机遇,以房车为载体的自驾游成为目前最安全的旅行方式之一,也是家庭旅行的重要方式。
近年自行式房车销量整体呈现上升态势,2021年上半年,自行式房车累计销售5913辆,同比增长82.7%。
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但目前我国的房车行业发展还有诸多问题有待解决。首先是房车行业标准法规体系不够完善,让上牌上路的问题变得难点重重,同时出行沿路的停放和补给设施也得不到完善设置。
第二是房车及零部件研发、生产技术的水平比较低,还没有形成完整的专业生产线闭环,让房车的价格成本偏高,抬高了旅游成本。
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第三是房车露营地建设滞后,行业配套的基础设施不完善,大众对房车的基本认知也有待加强,完整消费观念尚未形成。
虽然有很多需要改善的部分,但对于经销商来说,目前的各种不完善导致也是一种机遇,提供房车租赁、售卖的企业和经销商规模都不大,服务也赶不上其发展的速度,如果这个时候有一家能够做起品牌感,就将能够占领市场。
总结
总的来说,7月虽然销量没有喜人的成绩,但是浮动的范围尚可接受,主要与7月各种自然灾害、疫情、芯片供给影响相关。若在数据中着眼细分领域,就能为各位经销商们拓宽销售思路、增加策略选择。
另外乘联会也表示受基建影响,下半年GDP同比增速预计将继续正常性回落,国家政策已经着手维稳,预计下半年下行幅度不大。让我们继续努力,一起期待下半年的情况。